جۇڭگونىڭ ئالدىنقى قاتاردىكى ماشىنا ئېكسپورت قىلغۇچىسى ۋە ئىتتىرىش تېخنىكىسىدىكى دۇنياۋى باشلامچى چېرى ئۆزىنىڭ يېڭى بىر ئەۋلاد ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىسىنىڭ ئۆلچىمىنى دەلىللىدى.
DHT ئارىلاش ماتورلۇق سىستېما ئارىلاش ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ يېڭى ئۆلچىمىنى بەلگىلىدى.ئۇ شىركەتنىڭ ئىچكى يېقىلغۇدىن بېنزىن ، دىزېل ، ئارىلاش ماتورلۇق ، ئېلېكتر ۋە يېقىلغۇ باتارېيە ماتورلۇق ماشىنىلارنىڭ بىرىكمىسىگە ئۆتۈشىگە ئاساس سالىدۇ.
«يېڭى ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىنىڭ ئۆزگىچە مەشغۇلات ئەندىزىسى بار ، ئۇ ئالدى بىلەن خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجى ۋە ھەيدەش ئەندىزىسىنى ئاساس قىلىدۇ.جۇڭگودا ، بۇ تېخنىكا كېيىنكى ئەۋلاد ئارىلاش ماتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى بازارغا رەسمىي تونۇشتۇردى »دېدى چېرى جەنۇبىي ئافرىقىنىڭ ئىجرائىيە مۇئاۋىن باش دېرىكتورى تونىي لىيۇ.
يېڭى سىستېمىنى ئەڭ ياخشى چۈشەندۈرۈش ئۈچۈن ، چېرى قىسقا ماتورنى قوللاندى: ئۈچ ماتور ، ئۈچ خوت ، توققۇز خىل ھالەت ۋە 11 سۈرئەت.
ئۈچ ماتور
يېڭى ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىنىڭ مەركىزىدە چېرىنىڭ ئۈچ «ماتور» ئىشلىتىلىشى بار.بىرىنچى ماتور ئاممىباب 1.5 پىرقىرىغۇچلۇق بېنزىن ماتورىنىڭ ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى بولۇپ ، 115 كىلوۋات ۋە 230 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، بۇ سۇپا يەنە 2.0 پىرقىرىغۇچلۇق بېنزىن ماتورىنىڭ ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىغا تەييارلانغان.
تۇربىنىلىق بېنزىن ماتورى «ئارىلاش ماتورلۇق» بولۇپ ، ئۇ ئورۇق ھەم كۆيگەن بولۇپ ، ئەڭ ياخشى ئۈنۈمگە ئىگە.ئۇنىڭغا ئىككى ئېلېكتر ماتورى ماسلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، بۇلار بىرلەشتۈرۈلۈپ يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان ئۈچ ماتورنى تەمىنلەيدۇ.
بۇ ئىككى ئېلېكتر ماتورنىڭ توك چىقىرىش قۇۋۋىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 55 كىلوۋات ۋە 160Nm ، 70 كىلوۋات ۋە 155Nm.ئۇلارنىڭ ھەر ئىككىسىگە ئۆزگىچە مۇقىم بولغان ماي پۈركۈش سوۋۇتۇش سىستېمىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ماتورنىڭ تۆۋەن مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىدا يۈرۈشىگە ياردەم بېرىپلا قالماي ، مەشغۇلات ۋاقتىنى سانائەت ئۆلچىمىدىنمۇ ئۇزارتىدۇ.
ئۇنى تەرەققىي قىلدۇرۇش جەريانىدا ، بۇ ئېلېكتر ماتورلىرى 30 مىڭ سائەتتىن ئارتۇق ۋە 5 مىليون بىرلەشمە سىناق كىلومىتىردىن ئارتۇق يول يۈردى.بۇ كەسىپ ئوتتۇرىچە سەۋىيىسىنىڭ كەم دېگەندە 1.5 ھەسسە ھەقىقىي مۇلازىمەت ھاياتىغا ۋەدە بېرىدۇ.
ئاخىرىدا ، چېرى ئېلېكتر ماتورنى سىناق قىلىپ ، توك يەتكۈزۈش ئۈنۈمىنى% 97.6 كە يەتكۈزدى.بۇ دۇنيادىكى ئەڭ ئېگىز.
ئۈچ خوت
ئۈچ ماتوردىن توكنى ئەڭ ياخشى يەتكۈزۈش ئۈچۈن ، Chery ئۈچ خىل خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ياساپ چىقتى ، بۇ ئۆلچەملىك ئۆزگىرىشچان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن چەكسىز سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىرلەشتۈرۈلگەن.دېمەك ، شوپۇر مەيلى ئەڭ تۆۋەن يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ، ئەڭ يۇقىرى ئىقتىدارنى ، ئەڭ ياخشى سۆرەش ئىقتىدارىنى ياكى باشقا قوللىنىشچان پروگراممىلارنى ئىشلىتىشنى ئۈمىد قىلسۇن ، ئۇ بۇ ئۈچ خوتلۇق تەڭشەش ئارقىلىق تەمىنلەنگەن.
توققۇز خىل ھالەت
ئۈچ ماتور ۋە ئۈچ خوت ماسلاشتۇرۇلغان ۋە توققۇز ئۆزگىچە مەشغۇلات ھالىتى تەرىپىدىن باشقۇرۇلىدۇ.
بۇ مودېللار قوزغاتقۇچنىڭ ئەڭ ياخشى قۇۋۋىتى ۋە ئۈنۈمىنى يەتكۈزۈش ئۈچۈن بىر رامكا يارىتىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ھەر بىر شوپۇرنىڭ ئېھتىياجىغا چەكسىز ئۆزگىرىشچان بولىدۇ.
بۇ توققۇز خىل ھالەت پەقەت بىرلا ماتورلۇق توكلۇق ھالەت ، قوش ماتورلۇق ساپ ئېلېكتر ئىقتىدارى ، پىرقىرىغۇچلۇق بېنزىن ماتورىدىن بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ ۋە بېنزىن ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى تەڭ ئىشلىتىدىغان پاراللېل قوزغاتقۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ماشىنا توختاتقاندا توك قاچىلاشنىڭ كونكرېت شەكلى ۋە ماشىنا ھەيدىگەندە توك قاچىلاش شەكلىمۇ بار.
11 سۈرئەت
ئاخىرىدا ، يېڭى ئارىلاش ماتورلۇق سىستېما 11 سۈرئەت ھالىتىنى تەمىنلەيدۇ.بۇلار يەنە ماتور ۋە مەشغۇلات ھالىتى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، بىر قاتار قوللىنىشچان پروگراممىلارنى تەمىنلەيدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ھەر بىر قوزغاتقۇچنىڭ ئايرىم ئۆزگىرىشچانلىقىغا يول قويىدۇ.
11 سۈرئەت بارلىق ماشىنىلارنىڭ ئىشلىتىش كۆرۈنۈشلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، مەسىلەن تۆۋەن سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەش (مەسىلەن ، ئېغىر قاتناشتا ھەرىكەت قىلغاندا) ، ئۇزۇن يوللۇق ماشىنا ھەيدەش ، تۆۋەن دەرىجىدىكى بۇرۇلۇش مومېنتى قارشى ئېلىنغان تاغدا ماشىنا ھەيدەش ، بېسىپ ئۆتۈش ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھەيدەش ، تېيىلغاق شارائىتتا ماشىنا ھەيدەش قاتارلىقلار. قوش ئوقلۇق ماتور تۆت چاقنىڭ ھەممىسىنى تېخىمۇ ياخشى تارتىش ۋە شەھەرگە يۈرۈش قىلىدۇ.
ئۇنىڭ ئىشلەپچىقىرىش شەكلىدە ، ئارىلاش ماتورلۇق سىستېما 2 چاق قوزغىلىش نۇسخىسىدىن 240 كىلوۋاتلىق بىرلەشمە سىستېما ۋە تۆت چاق قوزغىلىش سىستېمىسىنىڭ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان 338 كىلوۋاتلىق بىرلەشمە قۇۋۋىتى.ئالدىنقىسى سىناق قىلىنغان 0-100 كىلومىتىر تېزلىنىش ۋاقتى 7 سېكۇنتقىمۇ يەتمەيدۇ ، كېيىنكى تارقىلىش سۈرئىتى 100 كىلومىتىر 4 سېكۇنت ئىچىدە.
لىيۇ مۇنداق دېدى: «يېڭى ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىمىزنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسىدا ھەم چېرى ۋە ئۇنىڭ ئىنژېنېرلىرىنىڭ تېخنىكىلىق تەجرىبىسى ، شۇنداقلا جەنۇبىي ئافرىقا ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ماشىنىلارنىڭ كىشىنى ھاياجانلاندۇرىدىغان كەلگۈسى كۆرسىتىلدى.
«بىز يەنە يېڭى ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكىمىزنىڭ ئوخشىمىغان يېڭى قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ماتور باشقۇرۇش ، يوللاش ۋە توك يەتكۈزۈشتە بۇ سىستېمىلاردا يېڭىلىق يارىتىشنى ئىشلىتىپ ، پۈتۈنلەي يېڭى بىر يۈرۈش ماشىنا ھەل قىلىش لايىھىسىگە قانداق ئاساس سالىدىغانلىقىنى كۆرۈپ ھاياجانلاندۇق».
بارلىق يېڭى Chery سۇپىلىرى كەلگۈسىدىكى ئىسپات بولۇپ ، ئېلېكتر ، بېنزىن ۋە ئارىلاش ماتورلۇق سىستېمىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
